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Leistungssteigerung und Ökochip zugleich

 
     
 

Wie funktionierts?
Da bei den Turbogeladenen Benzin- und Dieselmotoren mit dem Ökochip mehr Drehmoment zur Verfügung steht, ist ein niedriegtourigerer Betrieb möglich. Der Fahrer kann früher in den nächst höheren Gang schalten. Spritverbrauch und Drehzahl stehen in direkter Verbindung - da die Drehzahl im höheren Gang niedriger ist, können unsere optimierten Fahrzeuge spritsparender bewegt werden.

Weitere Informationen in der jeweiligen Fahrzeugrubrik

 
     

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